Η συζήτηση γύρω από τις οθόνες στα αυτοκίνητα, πώς αυτές έχουν αντικαταστήσει την συντριπτική πλειοψηφία των φυσικών χειριστηρίων αλλά και του… design και αν αυτό είναι πρακτικό και πολύ περισσότερο, ασφαλές συνεχίζεται με την Mercedes, μία από τις πιο φανατικές υπερμάχους των μεγάλων οθονών να δηλώνει για πρώτη φορά ότι η κατάσταση ενδεχομένως να ξέφυγε. Να θυμίσουμε ότι η Mercedes είναι η εταιρία με την μεγαλύτερη “οθόνη” αυτή τη στιγμή στην αγορά καθώς η MBUX Hyperscreen που συνδυάζει τρεις μεμονωμένες οθόνες σε ένα ενιαίο πάνελ 1.41 μέτρων σε πλάτος απλά δεν έχει αντίπαλο. Αυτή η Mercedes λοιπόν, δηλώνει ότι πιθανώς να εστίασε υπερβολικά στην αφαίρεση φυσικών χειριστηρίων από τις καμπίνες των αυτοκινήτων της. Όχι ότι οι οθόνες έχουν ξεπεράσει το στάδιο της υπερβολής. Ότι μάλλον χρειάζονται κάποια φυσικά χειριστήρια επιπλέον.
“Ξοδεύουμε αμέτρητες ώρες στο user interface. Ξοδεύω ώρες κάθε χρόνο συζητώντας με τους μηχανικούς και αστειευόμαστε ότι πρέπει να είναι τόσο εύκολο ώστε να μπορεί να το χειριστεί ένα 5χρονο ή ένα μέλος του Δ.Σ. της Mercedes. Αυτό είναι το εμπόδιο αλλά από τη στιγμή που εξοικειωθεί κάποιος, γίνεται δεύτερη φύση.”
Δήλωσε ο επικεφαλής της Mercedes-Benz, Ola Kallenius απαντώντας έστω και έμμεσα σε αυτούς που κατακρίνουν την εταιρία για την ευρεία, ακραία θα έλεγε κανείς, ενσωμάτωση των φυσικών χειριστηρίων στις οθόνες. Από την άλλη όμως, ο Kallenius αναγνωρίζει ότι “ίσως ολόκληρη η βιομηχανία να ξέφυγε λίγο”, οπότε τώρα προσπαθεί να αντιστρέψει εν μέρει την πορεία της με την επαναφορά των φυσικών χειριστηρίων στο τιμόνι.
“Μερικές φορές παρεκτρέπεσαι και βλέπεις την τεχνολογία ως αυτοσκοπό και ξεχνάς λίγο τον πελάτη”.
Ανάφερε ο Kallenius για να συμπληρώσει όμως ότι δεν πιστεύει πως έχουμε φτάσει στο ζενίθ των οθονών. Πιστεύει ωστόσο ότι φτάσαμε στο ναδίρ των φυσικών χειριστηρίων. Τι σημαίνει πρακτικά αυτό; Ο Kallenius δεν επεκτάθηκε περαιτέρω επί του θέματος αλλά αυτό που καταλαβαίνουμε είναι ότι η Mercedes-Benz όχι μόνο δεν θα ελαττώσει την χρήση των οθονών στις καμπίνες των μοντέλων της αλλά θα την αυξήσει όσο μπορεί ενώ παράλληλα θα φροντίσει να επαναφέρει κάποια κουμπιά, διακόπτες και περιστροφικά χειριστήρια για να βελτιώσει την εργονομία.
Όλα αυτά μέχρι να έρθει η επόμενη τεχνολογία, όποια και αν είναι αυτή και καταστήσει την συγκεκριμένη συζήτηση περιττή και παρωχημένη. Ποια θα είναι αυτή η τεχνολογία; Αν ήξερα δεν θα ήμουν εδώ. Όπως δεν φανταζόμασταν πριν από 20 χρόνια ότι θα είμαστε σε αυτό το σημείο, έτσι και τώρα, δεν μπορούμε να φανταστούμε πώς θα είμαστε σε 20 χρόνια…
